Новое поколение Фольксваген Пассат Б7 взяло лучшее черты от своих предшественников, избавилось от некоторых недостатков. Хотя, со сменой поколений произошло не так много изменений. Они касались, в основном, внешности и убранства салона. Двигатель 3.5 FSI уже успел себя зарекомендовать ранее, никаких сюрпризов от него не ожидают. В связи с тем, что мотор объемный, расход бензина на Passat B7 больше, чем готовы принять многие украинские водители. Конечно, у Вас в руках быстрый автомобиль, но затраты на скорость получаются слишком большие. Установка гбо на Volkswagen Passat B7 3.6 FSI делает возможным ездить быстро и не дорого. Это происходит за счет использования дешевого сжиженного газа вместо очень дорогого бензина. Поскольку FSI – непосредственный впрыск, гбо на нем не будет работать без небольшого количества бензина для охлаждения форсунок, но это не идут в сравнение с той суммой, которая необходима, чтобы ездить только на бензине.
Газовое оборудование на Volkswagen делает возможным использовать автомобили на дешевом пропане. Возможность ставить гбо есть практически на все авто с непосредственным впрыском, будь это немецкий автопром или японские Nissan и Honda, или американские Ford, корейские KIA и прочие.
