В принципе, это можно сделать с традиционными системами 1-2 поколения, где нет сложных электронных контроллеров управления, а самыми сложными узлами являются смеситель, дозатор и газовый баллон. Настройка гбо в Харькове своими руками возможна, если у вас есть достаточные знания об автомобилях. Для 1 и 2 поколения процедура настройки относительно простая: нужно работать с несколькими винтами, 1 или 2 из которых находятся на редукторе, и 1 — на газовом рукаве, по которому топливо поступает в цилиндры.
Для начала процесса настройки необходимо полностью открутить винт на шланге, а тот, что на редукторе, нужно повернуть на 5 оборотов. После этого выставить кнопку переключения типа топлива на среднюю позицию и заводим машину на газе. Когда двигатель заработал, нужно начать постепенно закручивать винт подачи топлива на шланге до тех пор, пока мотор не начнет работать с перебоями. После чего нужно открутить винт на редукторе до стабилизации оборотов. После этого путем выставления положения обеих винтов нужно добиться стабильной работы двигателя. По сути, положение винта на газовом рукаве регулирует поступление газа в цилиндры: можно регулировать скорость автомобиля и расход газового топлива. Чем ниже скорость — тем больше экономия.
Правильная настройка ГБО 4 поколения Харьков
Начиная с 3 поколения, настройка ГБО своими руками значительно усложняется — появляется электронный блок управления, который управляет режимом работы топливной системы. Без компьютера со специальным программным обеспечением сделать практически ничего не получится. Поскольку сегодня наиболее распространенными системами является 4 поколение газ на авто Харьков, именно с ним возникает больше всего вопросов у водителей, которые только что перешли на газ. Для настройки корректного режима работы современного газобаллонного оборудования, кроме ПК с программами, необходимы специальные кабеля с разъемами, которые подсоединяются к электронному блоку управления. Правильная настройка ГБО возможна только в специализированных автосервисах. Вмешательство в работу высокотехнологичного оборудования лицами, которые не имеют опыта работа и соответствующего оборудования, чревато серьезными сбоями в работе газовой системы. В лучшем случае, вырастет расход газа и ухудшаться экологические показатели выхлопов авто. В худшем — придется потратить серьезные средства на ремонт оборудования. И это без учета повышенной опасности эксплуатации неправильно настроенного ГБО.
Стоит ли производить собственноручное обслуживание, решать вам, но нужно учесть, что на квалифицированный ремонт гбо прайс сегодня не такой уж и высокий — имеет смысл доверить работу профессионалам. Тем более, что ремонт газового оборудования для автомобилей нужно производить с применением специальных инструментов, которые в обычном гараже вряд ли окажутся.
Если вы решили, что настройка ГБО своими руками Харьков не сложная, и ее можно осуществлять на любом оборудовании у себя в гараже, вы должны осознавать последствия своих действий. Подумайте о безопасности своей и окружающих людей. И подсчитайте возможные потери от своих действий — стоит ли идти на них, если вы приобрели ГБО с целью уменьшения затрат на топливо для автомобиля?
