Водителям со стажем известно, что ГБО на бензиновые моторы ставилось еще 30-40 лет назад, тут ничего удивительного нет. А вот установить газ на дизельный двигатель до сих пор считается непросто и не экономично. Давайте попробуем разобраться, где здесь правда, а где — вымысел.
Выгодно ли ставить газ на дизельный двигатель в Харькове?
Газовая установка на дизель впервые была реализована еще в советском прошлом, когда на крупнотоннажные грузовики (например, КАМАЗ) еще на заводе ставилось газобаллонное оборудование. Серийная установка ГБО имела свои особенности: поскольку дизель нельзя полностью перевести на газ, то было реализовано формирование топливной смеси (70-75% газа и до 25% дизельного топлива), которая воспламенялась от повышения силы сжатия.
Расходы при этом существенно снижались. Позже такой опыт был забыт, но в настоящее время интерес к переоборудованию дизельных двигателей на газовое топливо снова растет. Это связано со значительным повышением цены на дизтопливо в Харькове.
Еще один актуальный вопрос для владельцев авто с дизельным двигателем — какой газ использовать? Пропан-бутан или метан? Все зависит от транспортного средства: большие грузовики, спецтехника или же сельскохозяйственная техника в эксплуатации будут экономичнее, если на них установить ГБО метан в Харькове. На легковой автомобиль метановую установку ставить невыгодно — она тяжелая и занимает немало места, поэтому приоритет — у газовых систем на пропан-бутане.
Следующий вопрос — насколько экономически оправданно ставить газ на дизельный двигатель? Цена газобаллонного оборудования на дизель выше, чем на бензиновый силовой агрегат. Это связано с техническими особенностями моторов, в которых топливо сгорает под воздействием силы сжатия. Окупится такая установка не столь быстро, как на бензиновых «движках». Главное правило — чем больше расход топлива и чем больше пробег, тем выгоднее эксплуатировать транспорт на газе. Наиболее эффективно переоборудовать на газ крупный транспорт, работающий на «солярке», а вот легковые автомобили с объемом двигателя не более 1,5-2 литров окупятся не скоро. И то при условии, что авто работает в активном режиме. Если же вы — владелец большого внедорожника, экономический эффект будет весьма заметный. Использование ГБО от известных производителей, правильно установленное и настроенное, позволит увеличить срок службы силовой установки и значительно сэкономить на эксплуатации транспортного средства. Что касается такого вопроса, как ремонт и настройка гбо, мы предлагаем полный список актуальных услуг для автомобилистов с дизелем на газе.
